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盐雾环境下高强度铝合金的点蚀行为

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采用断面金相法和局部交流阻抗技术对高强度航空铝合金7B04在连续盐雾腐蚀试验下的点蚀行为进行分析.试验结果表明,合金表面点蚀呈现腐蚀速度快速憎加,到腐蚀中期减缓,后期又急剧增加的趋势;但最大点蚀深度始终呈线性增长,点蚀坑的形成机理主要有:阴极相粒子周围基体的溶解,铝本身的去合金化及腐蚀残留物Cu粒子的二次点蚀,其中AlCu和AlCuMg第二相粒子阴极相是其点蚀形成的诱因,局部交流阻抗技术可以提供微小区域阻抗变化的有效信息,适合用于研究点蚀发展的溶解动力学.

点蚀、铝合金、盐雾试验、局部交流阻抗技术(LEIS)、最大点蚀深度

30

TG172.3(金属学与热处理)

国防科工委技术基础科研项目H052006A004;H052006A006

2010-11-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

197-202

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中国腐蚀与防护学报

1005-4537

21-1474/TG

30

2010,30(3)

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