刘亚辉:车人合一寻找更好的“转向”

摘要：

剑之一道,但凡到登峰造极之境地,手中无剑,心中亦无剑.人与剑,早已合一.同样的道理,在清华大学汽车工程系刘亚辉博士这里,就成了车人合一.纵然行车过程中,驾驶员的技术很重要,他还是想从源头的技术研发里就充分考虑到驾驶员的因素,在车辆动力学及控制以及驾驶员操纵行为的生理特性,尤其是转向系统研究上崭露头角,力求做出更加人性化的成果.给驾驶员更舒适的转向系统汽车是驾驶员的舞台,在这个舞台上,驾驶员展示技巧,汽车展示性能.仅从转向操纵这一基本操纵上来说,驾驶员对其性能的期待也是全方面的,不仅要满足转向舒适性要求,还要有适合驾驶员的运动机能需求等.随着人们对汽车操纵感觉进行全面客观地评价变得越来越重要,汽车转向舒适性逐渐成为目前汽车转向技术领域的研究热点之一.

机标关键词：驾驶员、转向系统、汽车转向、舒适性、技术研发、车辆动力学、转向操纵、运动机能、性能、系统研究、舞台、生理特性、清华大学、汽车展示、汽车工程、汽车操纵、技术领域、操纵行为、人性化、行车

分类号：U46;U47

在线出版日期：2014-01-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：106-107