基于排队论的交通物流系统仿真研究

摘要：

高速公路收费系统,是一个典型的排队系统.高速路口收费站收费窗口的选择应综合分析各种限制条件.通道多的系统车辆排队短,服务水平高,但建设规模大,占地多,投资大,运营成本高.车辆在服务台停留时间长短对系统影响很大,采用先进的收费系统,缩短服务所需时间,对减少运营成本,提高服务水平,效果显著.

关键词：高速公路、排队系统、车辆、收费系统

分类号：F252;TP391.9;U466

在线出版日期：2009-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

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