10.3969/j.issn.1009-4067.2009.08.010
私人汽车拥有量的预测与调控模型
本文首先通过两个回归模型以及灰色GM(1,1)预测模型,分别对2010年私人汽车保有量进行预测.其次利用建立的模型,证明了从紧的货币政策对私人汽车保有量的增长具有抑制作用.最后,通过对城市公交车数量和私人汽车保有量建立规划模型,以废气量为约束,对两种车的数量进行调控.
私家汽车、多元回归、灰色模型、线性规划
F426;F224;F572.88
2009-11-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
15-16