非线性负荷接入高压-超高压系统应用评估

摘要：

目前中国正持续快速建设高速电气化铁路网络.高铁负荷接入高压-超高压电网的需求越来越高,它们接入电网会注入谐波电流,造成电压波形畸变.为对比IEC/TR 61000-3-6: 2008技术性文件和英国G5/5工程导则中非线性负荷接入高压-超高压系统的评估方法,以某220 kV高铁牵引站接入为应用案例,开展评估及应用效果对比分析.研究成果为电能质量谐波国家标准的修订提供一些参考.

关键词：高铁;波形畸变;IEC;G5/5;接入评估;应用效果

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资助基金：国家自然科学基金面上项目风电系统时变间谐波的解析建模与并网交互影响及危险区域研究,51777066

在线出版日期：2021-12-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：63-72