两种亚临界机组负荷-压力简化模型对此及实验分析

摘要：

对2种常见的亚临界机组负荷-压力简化非线性模型进行对比.理论及数据分析表明,2种模型主要区别在于:模型一燃料量对负荷及压力传递函数中包含非最小相位特性,并且能够更好地拟合汽包压力与汽轮机前压力间的差压.将机组实际协调控制系统逻辑移植到Matlab环境下并依据2种模型仿真整定控制器参数,然后将整定好的参数设置到机组协调控制系统中,模型一得到的参数控制效果明显优于模型二参数,并且实际控制效果较原参数有较大改善.

关键词：火电机组、负荷-压力模型、协调控制

所属期刊栏目：48

分类号：TP273(自动化技术及设备)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划资助项目2012CB215203This work is supported by National Basic Research Program of China 973 Program 2012CB215203

在线出版日期：2015-11-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：23-27