基于V2G应用的蓄电池恒流放电的控制策略

摘要：

蓄电池是V2G(Vehicle to Grid)技术应用的关键环节,它不仅作为电网为电动汽车供电的蓄能部分,而且也能实现并网输电的功能.针对蓄电池深度放电给蓄电池带来损害,进而缩短使用寿命和系统欠稳定的问题,提出了一种分阶段恒流输电且具有自动切断逆变电路的控制策略.根据该控制策略搭建了蓄电池的放电模型进行仿真试验,仿真结果表明根据控制全控器件的PWM波形,可以有效控制蓄电池的放电电流大小,避免蓄电池组的深度放电,达到稳定且可靠的放电过程,验证了该模型的正确性及所提控制策略的可行性和有效性.

关键词：V2G、蓄电池、电动汽车、并网输电、恒流控制

所属期刊栏目：47

分类号：TM912.1

资助基金：国家自然科学基金投资项目61205076

在线出版日期：2014-09-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：35-38