10.3969/j.issn.1004-9649.2012.12.005
带过载补汽节流配汽机组变压运行特性研究
带过载补汽节流配汽超临界汽轮机组的协调控制系统自带的变压运行曲线,在实际应用中出现一、二次调频能力受限和低负荷协调控制系统异常退出等设备隐患,危及电站和电网的安全运行.通过小步幅连续变化主蒸汽压力,应用变压运行定量计算模型,充分考虑热力系统各主要变量间的相互耦合,实现机组热耗在同一负荷滑压运行可行初压区间内的全局动态寻优.得到机组在变压工况下的热耗变化趋势,为现场机组安全高效运行起到了有效的指导作用.
汽轮机、节流配汽、过载补汽、全局寻优、变压运行
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TK267(蒸汽动力工程)
2013-03-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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