计及新能源幅相特性的新型多馈入短路比指标

摘要：

为了合理评估高比例新能源并网的多馈入高压直流输电(multi-infeed HVDC,MIDC)系统电压支撑能力,该文首先分析 MIDC 系统结构特点,随后基于多馈入短路比(multi-infeed short circuit ratio,MISCR)指标,并结合新能源短路电流幅值和相位随机端电压变化的特性(以下简称"幅相特性"),提出多馈入暂态短路比(multi-infeed transient short circuit ratio,MITSCR)指标;其次,根据国家标准的要求分析以双馈风机(doubly-fed induction generator,DFIG)为代表的新能源在不同控制模式下的幅相特性,并通过MITSCR指标分析DFIG接入对MIDC系统节点电压支撑能力影响;最后,利用PSACD/EMTDC软件进行时域仿真分析,结果表明,MITSCR指标能有效表征节点的电压支撑能力,验证了该指标的有效性与优越性.

关键词：多馈入直流输电、新能源、幅相特性、电压支撑能力、多馈入暂态短路比

所属期刊栏目：44

分类号：TM71(输配电工程、电力网及电力系统)

在线出版日期：2024-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

页码：5960-5972,中插10