基于源网荷统一链式电路的交流电气化铁路动态潮流计算

摘要：

为了实现交流电气化铁路列车供电系统仿真一体化,并考虑公共连接点处多负荷的相互影响,将列车供电系统分为电源层、电网层和负荷层.通过建立输电线、馈线和牵引网的链式电路模型及各接口之间的转换关系模型,构建列车供电系统源网荷统一链式电路通用模型.基于该模型进行列车供电系统动态潮流计算,分别建立采用电流源和功率源迭代模型求解的基本型模型.为了降低计算机仿真耗时,在基本型模型的基础上,提出相应的改进型模型及求解方法.以某电气化铁路线路为例,分别对不同求解方法的计算精度、迭代收敛次数、计算机仿真耗时和模型应用场景等进行仿真分析.结果表明基本型和改进型计算精度一致,但改进型仿真耗时更少;进行源网荷潮流计算具有必要性,尤其电网薄弱地区,同时表明功率源迭代模型较电流源迭代模型应用场景更广.

关键词：电气化铁路、牵引供电、链式电路、源网荷、动态潮流计算

所属期刊栏目：42

分类号：TM922;U223

资助基金：国家自然科学基金;中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划

在线出版日期：2022-06-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共18页

页码：3936-3952,中插6