透平材料和冷却技术及燃气轮机关键参数变化时联合循环热力性能分析

摘要：

联合循环是目前天然气发电的重要技术,进一步提高效率是联合循环发展的需求.该文采用燃气轮机准一维透平冷却模型和底循环简明计算模型,以H级燃气轮机技术参数为基准,研究参数变化对燃气轮机及其联合循环透平冷却空气、效率的影响特性,得到燃气轮机部件效率、透平冷却及材料技术水平、燃烧室出口温度及循环压比等关键参数的影响.结果表明,在H级燃气轮机的部件技术水平下,仅靠提高温度和压比对联合循环性能提升较小,即使燃烧室出口温度提升至2000℃,在其最佳压比下,联合循环效率也只能比9HA.02燃气轮机联合循环效率提高约2个百分点,联合循环效率的进一步提高需全面提升部件效率和透平"冷却–材料"技术水平,研究结果可为进一步提高燃气轮机联合循环效率提供参考.

关键词：燃气轮机、联合循环、热力性能、最佳压比

所属期刊栏目：42

分类号：TK471(内燃机)

资助基金：国家科技重大专项2017-I-0002-0002

在线出版日期：2022-03-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1034-1042,中插18