电动汽车用模块化永磁游标电机的设计与分析

摘要：

针对电动汽车驱动系统,设计并分析一种模块化的双转子轴向磁通永磁游标机,即双转子轴向磁通定向永磁游标电机(dual-rotor axial-flux aligned permanent magnet vernier machine,DR-AFAPMVM).采用双转子拓扑结构,由于两侧采用模块化多层双磁通场设计,可以获得比单转子更高的转矩密度.该文验证了辐条式永磁体排列方式、双定子电机的优点.为了进一步增加电磁转矩密度,提出2种类型的三定子电机,并对其进行比较.为了提高分析法的计算精度,提出气隙磁密的磁通校正系数,通过有限元分析法进行验证.最后,通过仿真验证DR-AFAPMVM的效率图、速度范围和运行点等性能,说明其应用在电动汽车中的驱动能力.

关键词：轴向游标电机;双转子;磁通校正系数;辐条式排列

所属期刊栏目：41

分类号：TM351(电机)

资助基金：国家自然科学基金项目;深圳市基础研究计划项目;广东省自然科学基金项目;Project Supported by National Natural Science Foundation of China;Basic Research Plan in Shenzhen City;Guangdong Basic and Applied Basic Research Foundation

在线出版日期：2021-12-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：332-342