超导电动悬浮系统阻尼特性研究

摘要：

超导电动悬浮具有大悬浮间隙、节能、环保等优点,是未来高速磁悬浮列车系统的技术路线之一,阻尼特性是其实际应用中稳定悬浮的关键参数,然而针对电动悬浮系统阻尼特性的研究仍然处于起步阶段.该文以铰链零磁通线圈超导电动悬浮系统为研究对象,基于动态电路理论模型,开发场-路-运动耦合的超导电动悬浮振动分析模型,并提出基于移动区间的加速算法,通过与实测数据的比较,验证模型的有效性,揭示超导电动悬浮垂向与导向自由振动与强迫振动特性.最后,基于振动能量法的阻尼评价方法,阐述垂向与导向阻尼特性随列车运行速度、振动频率和振动幅值等参数之间的内在关系,所提方法为电动悬浮技术发展提供重要参考.

关键词：超导电动悬浮、零磁通线圈、阻尼、解析模型、特性分析

所属期刊栏目：41

分类号：TM470(变压器、变流器及电抗器)

资助基金：国家自然科学基金青年科学基金项目5190070719

在线出版日期：2021-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：4679-4687,中插28