基于交通均衡的电动汽车快速充电负荷模拟

摘要：

电动汽车的发展普及使得城市交通系统和电网紧密耦合,二者的交互影响日渐显现.针对传统充电负荷分析未能有效考虑交通网络特性的不足,该文建立了基于交通均衡的充电负荷模拟方法.首先,考虑用户快速充电决策过程,提出快速充电负荷模拟框架.其次,建立混合车辆流交通均衡模型,考虑用户行为相互影响,对各充电站充电负荷进行计算分析.再次,建立最优路径生成模型并采用分支定价方法进行路径生成,求解交通均衡模型,提出快速充电负荷模拟的算法流程.最后以西安市交通路网为例验证模型正确性,说明在充电负荷分析中考虑交通因素的必要性.算例也揭示了利用电价调整充电负荷空间分布的可能性.

关键词：电动汽车、快速充电负荷、交通均衡、分支定价、路径生成

所属期刊栏目：41

分类号：TM74(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金

在线出版日期：2021-03-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1368-1376