共中线开绕组电驱动系统单开关管开路故障诊断研究

摘要：

双逆变器开绕组电驱动拓扑方案,尤其是近年来提出的共中线设计方案,相比于单逆变器驱动系统而言具有较好的运行性能和较强的容错运行能力,是新能源汽车以及多源混合新能源汽车电驱动系统一种较为理想的拓扑方案.然而,拓扑的冗余运行特性也使其故障开关管的诊断较为困难.该文针对共中线开绕组驱动拓扑,在设计其零序电流和中点电位控制算法的基础上,提出一种基于受限单极性运行模式电流特征分析的单开关管开路故障诊断方法.该方法利用电流周期平均值特征实现故障相及"故障开关对"的定位之后,为进一步对开关对中发生开路故障的开关管进行辨识,将故障相所在的逆变桥工作于受限单极性运行模式下,从而使得同一"故障开关对"中两开关管具有不同的开路故障特征,为故障开关管的准确辨识提供了条件.最后,通过实验对所提故障诊断方案的有效性进行了验证.

关键词：共中线双逆变器驱动拓扑、开绕组电机、开关管开路故障、故障诊断

所属期刊栏目：40

分类号：TM346(电机)

资助基金：国家自然科学基金51877062

在线出版日期：2020-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：7056-7064,中插27