权重系数自适应调整的混合储能系统多目标模型预测控制

摘要：

针对锂离子电池-超级电容车载储能系统在轨道交通领域的应用,以降低系统能耗、保证储能元件稳定运行为目标,提出一种多目标模型预测控制策略,包括系统损耗、超级电容电压、电池电流波动与电池内阻变化.针对多目标函数权重系数的设计,提出模糊控制-粒子群寻优两级优化方案.为提升控制策略的实用性,提出根据行车距离查询离线数据的方法.仿真结果表明,所提控制策略可行有效,能量利用效率高.

关键词：轨道交通、混合储能、多目标模型预测控制、两级优化、参数自适应调整

所属期刊栏目：38

分类号：TM92

资助基金：北京市科技计划Z161100002216008

在线出版日期：2018-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：5538-5547,后插25