基于相平面特性的切机切负荷紧急控制方法

摘要：

提出一种基于相平面轨迹几何特征的切机切负荷联合控制方案。当系统发生暂态扰动时，实施的控制方案能够在保证系统恢复暂态稳定的同时，防止系统的频率电压过低。通过对控制后相轨迹斜率变化特性的分析，得到控制量与相轨迹斜率变化特性的关系；基于发电机的转子运动方程，推导出了相轨迹斜率与控制量关系的数学表达式，从而得到控制量的计算方法。当系统发生暂态失稳时，提出切机切负荷联合控制的启动条件，并给出切机切负荷的分配算法以及实时控制地点的选择方法。在IEEE 39节点系统和三华联网系统的仿真，验证了该联合控制方法的有效性。

关键词：相平面、切机、切负荷、紧急控制、控制地点

所属期刊栏目：36

分类号：TM732;F123.9(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家电网公司大电网重大专项资助项目课题SGCC- MPLG030-2012．Supported by State Grid Corporation of China, Major Projects on Planning and Operation Control of Large Scale Grid SGCC- MPLG030-2012

在线出版日期：2016-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：4144-4151