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10.13334/j.0258-8013.pcsee.2016.11.06

采用交错并联技术的电动三轮车光伏充电控制系统

引用
利用太阳能对电动三轮车充电具有较大的应用价值.该文采用扰动观察法和交错并联技术,为电动三轮车设计一种Boost升压变换充电系统.对电动三轮车锂电池采用恒流-恒压充电方式.设计双相交错并联Boost升压电路及其充电算法,仿真表明设计的充电算法有较好的稳定性.对电动三轮车锂电池恒流充电阶段的扰动观察法算法进行仿真,表明在相同扰动步长下,交错并联Boost升压电路具有较低的光伏电池输出电流纹波及输出功率振荡.室内测试表明,在恒压限流充电算法下,设计的充电系统具有较好的输出特性.对光伏电动三轮车进行户外充电测试,表明在恒流充电阶段,光伏电池始终工作在30V左右的最大功率点电压处;在正常负载情况下,充电效率达到95%以上.

电动三轮车、光伏电池、扰动观察法、交错并联技术、锂电池

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TM46(变压器、变流器及电抗器)

浙江省自然科学基金项目LY14E050023,LY14E050097;国家自然科学基金项目51407173. Zhejiang Provincial Natural Science Foundation LY14E050023,LY14E050097;National Natural Science Foundation of China 51407173.

2016-07-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

2909-2917

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中国电机工程学报

0258-8013

11-2107/TM

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2016,36(11)

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