计及V2G备用服务的交易模式

摘要：

随着电动汽车的普及,电动汽车接入电网(vehicle-to-grid,V2G)备用的引入将不可避免地影响传统备用市场交易模式.从可靠性和经济性角度,对比分析了V2G备用与发电备用的异同,指出了含V2G备用的市场交易特点,并分析了在一定可靠性要求下,未来交易中备用需求、供给与价格间之间的联动关系.以此为基础,提出了以购置成本和风险成本总和最小为目标,以可靠性综合电价作为衡量指标的计及V2G备用服务的备用交易新模式,并基于顺序投标法给出了具体求解方法.该模式综合考虑了电动汽车用户参与备用服务的违约概率和传统发电备用的事故概率,实现了V2G备用与发电备用的联合优化调度,为未来含V2G的备用服务交易模式提供了一种新思路.最后,通过算例验证了所提交易模式的有效性和正确性.

关键词：V2G备用、发电备用、可靠性、交易模式、备用电价

所属期刊栏目：32

分类号：TM73(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家863高技术基金项目2011AA05A110;输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室项目2007DA10512711202;中央高校基本科研业务费资助项目CDJZR10150007

在线出版日期：2013-01-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：59-67,前插8