燃料电池实时电阻匹配最大功率跟踪法

摘要：

燃料电池单位功率投资成本高，且寿命有限，为充分发挥系统效能，需采用最大功率点跟踪（maximum power pointtracking，MPPT）控制使其连续稳定地向负载输出最大功率。该文利用燃料电池特有的物理特性和电气特性，提出一种通过检测燃料电池输出电压、电流，实时计算内阻，根据电阻匹配的最大功率传输理论，实现燃料电池MPPT算法。若由于工作条件突变，最大功率点（maximumpowerpoint，MPP）超出了燃料电池外特性的欧姆线性区，则采取自适应变步长追踪MPP。同时，该文还采用固定步长确定新MPP方向与自适应变步长追踪新MPP相结合，实现此MPPT方法对环境的自适应能力以及解决追踪精度和速度之间的矛盾。此方法能够简单而准确地跟踪具有各种外特性的燃料电池MPP，且在稳态下不存在功率波动。最后，在燃料电池／超级电容混合能量系统上，实验验证了理论分析的正确性。

关键词：燃料电池、最大功率跟踪、电阻匹配、混合能量、系统

所属期刊栏目：31

分类号：TM911.48

资助基金：基金项目:香港特别行政区大学教育资助委员会研究资助局优配研究金PolyU-5209/09E

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：44-52