叶栅形状变化对自发凝结影响的数值研究

摘要：

对汽轮机叶栅中的自发凝结两相流动进行了数值模拟,气相采用N-S方程,液相凝结过程采用积分方法求解构造的多阶参数.计算结果显示,与过热蒸汽流动相比,湿蒸汽流动会在叶栅吸力面产生明显的边界层分离现象,所产生的损失不应被忽略.液相参数分布对叶型吸力面型线敏感.型线变化直接影响成核区分布,并通过影响尾迹强度决定下游主流的不平衡状态.分析了叶型变化对成核过程、边界层分离和尾迹涡强度的影响.通过数值研究,提供了减少因凝结产生的各种损失、设计高效湿蒸汽级的方法.

关键词：湿蒸汽、两相流动、自发凝结、数值模拟、边界层分离

所属期刊栏目：29

分类号：TK261(蒸汽动力工程)

资助基金：国家自然科学基金50676031

在线出版日期：2010-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：125-130