10.3321/j.issn:0258-8013.2008.27.025
电磁-永磁混合磁悬浮系统的悬浮刚度研究
对电磁一永磁混合磁悬浮系统的悬浮刚度问题展开研究,基于混悬系统的力学模型,导出了悬浮刚度与永久磁铁的厚度、截面积、材料特性等因素及PID控制中的比例系数之间的约束关系,说明悬浮刚度大小对于混合磁悬浮系统控制功耗的影响,并分析了最优线性度下的最优悬浮刚度及最优比例系数的取值问题.分析结果表明,选取合理的永久磁铁结构及比例系数能提升系统的悬浮刚度,合理地增加悬浮刚度能降低混悬系统的控制功耗,同时提高系统的稳定性及承载能力.
混合磁悬浮系统、悬浮刚度、控制功耗、最优线性度、最优悬浮刚度
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TP273(自动化技术及设备)
国家自然科学基金;湖南省自然科学基金
2008-12-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
148-152