外加声场对增加PM2.5碰撞几率的数值模拟研究

摘要：

采用数值模拟方法对细粒子(PM2.5)在平面行波声场作用下的碰撞几率进行研究,基于直接模拟蒙特卡诺(DSMC)方法的硬球模型研究PM2.5之间的碰撞.通过统计计算区域内PM2.5在一定时间内的碰撞次数,发现在外加声场作用下,PM2.5之间的碰撞几率与PM2.5浓度、声场强度及声波频率有显著关系.在声场保持不变的情况下,碰撞几率随PM2.5浓度的增大而增大;在PM2.5浓度和声波频率保持不变的情况下,碰撞几率随声场强度的增加而增大:在PM2.5浓度和声场强度保持不变的情况下,碰撞几率随声波频率的增大,先增大后减小,存在一个使碰撞几率最大的最佳频率值.文章给出了碰撞几率与PM2.5浓度、声场强度、声波频率的关系曲线.

关键词：热能动力工程、声波作用、细粒子(PM2.5)、蒙特卡罗方法、颗粒碰撞

所属期刊栏目：26

分类号：X511(大气污染及其防治)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划2002CB211604

在线出版日期：2006-06-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：12-16