电气化隧道中的导线-地回路阻抗

摘要：

在电力系统,特别是在电气化铁道中,会遇到导线架设在隧道中的情况,过去一直采用Carson公式计算隧道中导线的阻抗,但采用Carson公式计算隧道中导线-地回路阻抗存在固有模型误差.在比较半无限平面大地模型和四周无限大地圆形隧道模型基础上,提出电气上的长大隧道概念.结合电气化铁道隧道实例,进行对比计算,给出Carson公式所导致的误差.结果表明阻抗误差随频率的增高而增大,随大地电阻率的增大而减小,即使在工频下仍超过5%.进而从物理概念上分析两种模型的差别,讨论在长大隧道中采用Tylavsky公式的合理性.

关键词：隧道、导线-地回路、阻抗、大地模型

所属期刊栏目：26

分类号：U224(电气化铁路)

资助基金：北京交通大学校科研和教改项目2004SM048

在线出版日期：2006-04-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：176-181