10.3321/j.issn:0258-8013.2005.07.029
电动式磁悬浮列车金属板轨道结构的研究
该文提出了一种新型的电动式磁悬浮列车的金属轨道方案,由多层相互绝缘的金属片取代传统的单层整体金属板轨道,进行了理论分析和实验研究,证明分层结构在不影响悬浮力大小的情况下能有效削弱电磁阻力,对提高磁悬浮系统的浮阻力比是有效的.
电动式磁悬浮、涡流、浮/阻力比、多层结构导体板
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TM153;U23(电工基础理论)
2005-05-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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