汽轮发电机组多变量鲁棒控制系统的智能设计

摘要：

汽轮发电机组的汽门调节回路与励磁调节回路之间存在较强的交连,且同步发电机本身具有振荡倾向,电网等值参数的经常变动又造成系统的摄动.因此,汽轮发电机组需要汽门与励磁相协调的多变量控制,而且控制系统必须有充分的鲁棒性.采用常规的控制系统设计方法往往需要多次试凑和仿真,且不一定能获得满意的效果.该文建议采用正规矩阵参数优化(OPNORM)方法,并结合利用智能设计软件Intel Des3.0,以设计汽门与励磁的多变量控制系统,所得控制效果可明显优于其他设计方法,而控制器却可比其他方法简单得多.特别是,由于借助智能设计软件备有的知识库,以实现设计参数的自动选取,设计人无须具备高深的控制理论修养,便可完成高水平的设计.该文叙述了设计某125MW汽轮发电机组的多变量鲁棒控制系统的过程和结果.

关键词：多变量控制理论、控制系统的计算机辅助设计、控制系统的智能设计、电力系统控制

所属期刊栏目：22

分类号：TP273(自动化技术及设备)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：116-120