10.3321/j.issn:0258-8013.2001.03.022
大型汽轮发电机组动态运行优化控制的数学模型
为了实现大型火电机组在启动、停机、变负荷过程中的最佳控制,该文阐述了大型汽轮机 组动态运行优化控制思想,并提出了相应的优化控制模型。实例仿真表明,通过运用二维离 散模型进行预测、有限时段内的滚动优化以及反馈校正,能够实现按最佳温升速率启停的动 态运行优化控制方案。
数学模型、优化控制、动态运行、汽轮发电机组
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TK26;TK39(蒸汽动力工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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