青藏铁路沿线83道班移动冰丘及工程治理

摘要：

青藏铁路沿线发育6个典型移动冰丘,冰丘冻胀对线路工程具有严重破坏作用,导致桥墩扭裂、涵洞破裂与输油管道弯曲变形,产生显著的灾害效应.83道班移动冰丘发育于二道沟盆地南侧两组断层的交叉复合部位,属断层破碎带桥基施工诱发移动冰丘;夏季表现为上涌泉水,形成泉坑;冬季形成厚度达0.5 m的冰幔和高达2.5 m的冰丘,产生了比较严重的灾害隐患.在泉水富集部位,通过修筑堤坝、泉水池和排水通道,改变了泉水的运移路线,消除了移动冰丘及灾害隐患,确保了83道班铁路大桥的工程安全,为青藏铁路沿线移动冰丘的工程防治积累了成功经验.

关键词：移动冰丘、冰丘演化、灾害隐患、工程治理、青藏铁路

所属期刊栏目：34

分类号：P642.14(水文地质学与工程地质学)

资助基金：科技部国际科技合作项目2006DFB211330;中国地质调查局地质调查项目1212010340302

在线出版日期：2007-12-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：907-914