上跨铁路单机履带吊平曲线大纵坡架梁施工技术
全国交通事业的不断发展,形成了铁路与交通道路立体交叉的基础设施格局.预应力小箱梁以其经济、美观、高效、方便快捷的优势成为了公路桥梁工程中较多采用的结构形式.本研究以312国道苏州东段改扩建工程昆山段为背景,针对上跨京沪铁路单机履带吊平曲线大纵坡架梁的复杂工况条件,分别从设备选型、地基基础处理及验算、梁底调平、大纵坡架梁防滑处理、梁体快速就位加固等方面,提出了详细的解决方法,以期为今后类似工程施工提供参考.
单机履带吊;架梁;平曲线;大纵坡;防滑
本文为中铁二十四局集团有限公司科技研究开发计划项目,项目编号:2019-13.作者简介:刘锋1990;湖南岳阳人;工程师;主要从事桥梁施工技术研究工作
2021-11-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
141-144