公路工程填石路基振动仿真研究
通过离散元分析法模拟分析填石路基压实过程,并对应力场、速度场、孔隙率变化、颗粒形状在不同压实阶段中的压实特性展开具体分析,然后根据本构模型,仿真分析可破碎颗粒震动压实过程,以此探究颗粒破碎、震动频率以及激振力对路基压实的具体影响.结果显示,较之于刚性颗粒路基震动压实,含可破碎颗粒路基震动压实更符合实际;同时,对比现场实测与仿真结果,二者的孔隙率变化趋势相同,且孔隙率数据均值相差0.89%,由此可知,通过离散元分析法模拟分析填石路基压实结果准确可靠.
填石路基、震动压实、离散元、仿真分析
2021-05-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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