下尾翼对翼身融合布局的纵向气动特性影响研究

摘要：

根据不同任务剖面改变,尾翼外偏角可以兼顾侧向隐身性能和航向静稳定性.为确定下尾翼偏转角对翼身融合布局、飞机纵向气动特性的影响,本文开展了实验研究,研究结果 表明:下尾翼偏转角的增加可以产生极大的航向静稳定性收益,同时使阻力少量增加,引起焦点后移,但对升力系数和横向静稳定性影响不大.

关键词：下尾翼、航向静稳定性、纵向气动特性、风洞试验

在线出版日期：2020-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：87-88