露天矿山汽车运输经济合理运距研究与分析
结合国内外露天矿山设计和生产实践,研究确定汽车经济合理运距的方法,在讨论汽车经济合理运距时,把基建投资和经营费的计算看做动态过程,根据计算结果找到汽车运输方式的经济合理界限点.
汽车运输、经济合理运距、动态过程
2019-06-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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汽车运输、经济合理运距、动态过程
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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