民航空中交通管制员危险感知差异研究

摘要：

民航空中交通事故发生几率相对较高,管制员的工作经验、危险感知能力不尽相同,针对危险感知差异通过场景试验的方式予以探究,能够大大减少航空事故发生次数,有利于全方面保障管制员身体安全.本文首先介绍了危险感知能力研究表现,然后确定试验对象,最后分析试验结果.

关键词：航空安全、交通管制员、危险感知

分类号：V24;V35

在线出版日期：2017-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：387