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10.3969/j.issn.1673-5811.2017.02.233

某型机桨叶销裂纹故障分析

引用
某型机裂纹故障的桨叶销,材料为35Cr2Ni4MoA,材料检字号为H10F-203,锻件批号为1 16.该产品原材料为锻件,粗加工后进行调质处理(热处理),调质后精加工,精加工时发现裂纹.从裂纹件取样件6件分别进行切割分析,光谱分析、硬度测试、金相分析.实验结果为非金属夹杂物不多,都符合材料标准要求,排除原材料杂质多造成开裂.显微组织为均匀的回火索氏体,裂纹两侧未见脱碳,排除淬火前已开裂.该裂纹为淬火裂纹,当热应力和组织转变应力超过材料的强度极限时即可发生此种开裂.

光谱分析、显微组织、淬火裂纹

TG1;TH1

2017-04-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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11-5441/N

2017,(2)

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