抱团取暖从竞争走向竞和

摘要：

2012年,受国际不利因素的影响,干散货航运市场出现了历史性的极度低迷,大部分企业出现亏损,部分企业甚至已经破产倒闭.在我看来,导致船东深陷绝境有天灾人祸的原因,但主要的原因是供需极度失衡.从供需关系来看,金融危机东移,中国经济增速放缓,全球运力灾难性的过剩.从2008年到2011年,全球的干散货运力增长2.751％.2012年上半年,再次刷新了历史新记录,预计全年的运力净增长量会超过12％,按照这样的速度,2012年底,全国的干散货运力会超过6.8亿吨.2012年美国干旱,同时导致粮食贸易的减少.近年来,矿商高度垄断,改变了正常的公开操作的模式,打压市场.同时,货主也发展自有的船队,打破了市场规律.

机标关键词：取暖、干散货航运市场、运力、增长量、市场规律、企业出现、粮食贸易、历史性、经济增速、金融危机、供需关系、高度垄断、新记录、开操作、中国、灾难、天灾、破产、模式、美国

分类号：TP1;F55

在线出版日期：2013-03-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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