10.12169/zgcsly.2020.03.07.0002
黄浦滨江绿道骑行环境感知评价
文章选取上海市黄浦滨江骑行道中的陆家嘴段及世博公园段为研究对象,通过构建骑行环境感知评价指标体系,运用IPA方法,从重要性与满意度两个维度针对骑行者在骑行环境的整体感知进行分析,结果发现,骑行者对环境感知的重要性程度排序依次是安全性>舒适性>连续性>方便性>趣味性;满意程度排序依次是安全性>舒适性>趣味性>连续性>方便性,其中,对夜间照明、 专用车道以及人行与车行物理分隔3项要素心理落差最大.结合现场观察与测度分析,对绿道骑行环境优化提出了改进建议.
景观感知、IPA、骑行环境、绿道、黄浦滨江
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上海市科委科技创新计划项目"农林湿复合廊道空间结构优化与亲自然游憩环境营造"19DZ1203402
2020-09-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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39-43,60