汽车用金属材料的生态设计实践
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10.7502/j.issn.1674-3962.2016.03.05

汽车用金属材料的生态设计实践

引用
通过综合使用性能、环境负荷和经济成本3个因素,建立了基于模糊矩阵理论的金属材料生态设计多指标评价模型,并应用于钢铁、铝合金、镁合金3种典型车用金属材料的生态设计.研究结果显示,就性能而言,钢铁材料的综合性能优于铝合金材料和镁合金材料,其性能单一化指标分别比二者高8.25%和3.89%;就环境负荷而言,铝合金材料的生命周期环境负荷低于镁合金材料和钢铁材料,其环境负荷单一化指标分别比二者低10.68%和22.59%;综合考虑不同设计因素,针对汽车前端部件制造,铝合金材料的生态设计实施效果优于钢铁材料和镁合金材料.

钢铁、铝合金、镁合金、生态设计、汽车

35

X820.3(环境质量分析与评价)

国家863计划2013AA031602

2016-06-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

197-204

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中国材料进展

1674-3962

61-1473/TG

35

2016,35(3)

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