10.3969/j.issn.1009-2005.2021.05.006
船长眼中的"过河风险"
在事故调查报告正式公布之前,业界只能依照所得信息和经验,以及一些细节及看似合理的解释,在一定程度上复原"长赐"轮搁浅事件.
事故原因指向岸壁效应
有媒体援引苏伊士运河管理局两名官员的话称,由于"长赐"轮船长的错误操作,该船在完全驶入苏伊士运河航道前,船首严重偏离航向并"产生剧烈摇摆",船长的错误操纵与强风"几乎同时发生","长赐"轮随后搁浅.
2021-05-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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