2019,韩国造船为何能再次超越

摘要：

2019 年,在全球船市持续低迷的背景下,韩国造船三大指标一增两降,但凭借在高附加值船舶领域的优势,新接订单再度超越中国排名全球第一(以修正总吨计).财务方面,现代重工实现扭亏为盈,大宇造船盈利大幅降低,三星重工则亏损大幅增加.在政府和金融机构的支持下,韩国船企积极采取战略重组、资源整合、海外布局、策略接单、拓展业务、加强科技研发等措施,以保持竞争优势,推动企业发展.

在线出版日期：2020-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：47-53