"限硫令"背后的经济学逻辑

摘要：

国际海事组织海上环境保护委员会第70届会议通过了有关"限硫令"的决议,并出台了《国际防止船舶造成污染公约》(以下简称《公约》)修正案.该公约规定:"自2020年1月1日起,所有远洋船舶必须将航运燃料油中的硫含量标准由3.5％降至0.5％."2020年起,船舶将不能再继续使用含硫量高的燃油作为燃料,但是低硫油的价格较高,这对于航运企业来说无疑大幅增加了其运营成本.

机标关键词：防止船舶造成污染公约、海上环境保护、国际海事组织、运营成本、远洋船舶、燃料油、航运企业、含量标准、修正案、委员会、含硫量、燃油、决议、价格、会议、低硫

分类号：U69;U66

在线出版日期：2020-01-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：47-50