散货船特别要求的适用性

摘要：

散货船作为大宗干散货商品运输的主要工具,具有基数大、吨位高、风险属性高等特点,一直都是PSC所检船型的重头戏.尽管国际海事组织(IMO)于2008年通过海安会MSC.277(85)决议,对“散货船”定义进行澄清,并制定偶尔装运散货和非SOLAS Ⅻ/1.1和Ⅱ-1定义的散货船的船舶的SOLAS规定应用指南,但考虑该决议本身属性为非强制性,船旗国在实施SOLAS第Ⅱ 1、Ⅲ、Ⅸ、Ⅺ-1和Ⅻ章要求时可能不同,如何衡量和应用SOLAS公约定义的散货船和海安会MSC.277(85)决议的有关要求,是PSC检查官在对干散货船进行检查时,能客观、正确应用公约条款的基本条件之一.

机标关键词：散货船、应用指南、决议、国际海事组织、干散货、属性、商品运输、检查、公约、非强制性、重头戏、船旗国、装运、条款、基数、工具、风险、吨位、船型、船舶

分类号：TP3;R96

在线出版日期：2020-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：76-79