10.3969/j.issn.1009-2005.2019.04.017
别让新能源船舶动力不足
今年年初,普氏能源资讯曾表示,2018年是液化天然气加注的引爆点,2019年将是其迅速增加的一年,因为基础设施的扩大、更严格的航运环境监管以及对有利经济的预期,将推动液化天然气应用的发展.国内近年来在推进水运行业应用液化天然气方面政策力度不断加大,不少企业踊跃参与,绿色航运发展步伐坚定有力.但同时,作为新生事物,LNG动力船舶在应用推广过程中也面临着诸多挑战,有的企业甚至面临生存或经营压力,急需相关方面携手,合力突围.上气难接下气液化天然气(LNG),是世界公认的清洁、低碳、环保型能源,相比柴油,使用LNG可减排一氧化碳约90%、二氧化碳约15%、二氧化硫越98%以上,可真正实现”绿色航运”.随着环保形势的日趋严峻,使用替代燃料液化天然气(LNG)作为船舶燃料是航运业实现节能减排的一种重要解决方案.但是,我国在LNG的推广与应用过程中,一些先行先试项目却遭遇了不少困难.
2019-05-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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