近海与支线航运面临整合大潮

摘要：

全球承运商在东西向主干航线上的竞争越来越激烈,对”轴辐式”中转方式的干支线之间无缝连接的要求也越来越高.加上船舶大型化趋势带来的”梯级置换”效应,逐级置换下来的小型船舶也需要在区域航线和支线市场上寻找出路.近几年来,全球承运商在近海和支线航运市场的占有率逐年上升.尤其是在欧洲和亚洲远东地区,主要班轮运营商巩固了对区域内近海和支线活动的支配地位,导致独立班轮公司的压力越来越大.

在线出版日期：2019-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：46-51