LNG动力船期待“加速度”

摘要：

日前，国际海事组织(IMO)在伦敦召开的MEPC70会议上决定，到2020年，船舶燃料油含硫量必须低于0.5%。而要满足这一规定要求，船舶采用LNG为燃料是被业界看好的优选方案之一。可以预见，随着世界各国低碳清洁能源政策的加速推进，LNG用作船舶燃料将大大提速。那么，国内市场能否跟上全球LNG动力船的快速发展步伐？LNG产业链各相关方如何在船舶LNG动力时代来临前做足准备是当前业内人士最为关注的问题。

机标关键词：动力、船舶燃料油、国际海事组织、优选方案、世界各国、能源政策、含硫量、大提速、产业链、市场、时代、清洁、伦敦、会议、国内、低碳

分类号：G30;F32

在线出版日期：2017-03-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：54-57