企业如何参与北极航线开发

摘要：

最近，有两件公开事件使北极商业航行又一次成为焦点。其一，4月19日《北极航行指南（西北航道）2015》的出版发行；其二，纪录片《北极，北极！》在中央电视台第二套节目黄金时间的热播。其实，航运业为北极航线的开发利用已经开展了很多工作。2015年，原中远“永盛”轮继2013年单向航行后，经过55天、近2万海里的航行，成功往返北极东北航线，10月3日抵靠天津港，圆满完成“再航北极、双向通行”任务。“永盛”轮开辟了中国往返欧洲的新航线，为客户提供了新的航线选择，提高了北极航行的商业价值。也因此，对于我国具有重要国家战略意义的北极航线，渐露生机。但在北极航线通航状况不确定的情况下，参与北极航线的开发存在着一定的风险。从目前来看，企业参与北极航线的开发往往难以取得经济效益，如航运企业通过北极航线运输货物中，由于面临高额的引航费、恶劣的自然条件、货源难寻等阻碍，导致航运企业难以从中获利。但相关行业企业应认识到北极航线巨大的战略价值，我国成功参与北极航线开发将给社会带来丰厚的利益，而利益受众也将包括相关企业。另一方面，对于具有北极航线开发实力的相关企业来说，参与北极航线开发，既能树立承担社会责任的良好形象，也能体现企业具有一定的战略高度。因此，企业应从长远利益出发，借北极航线开发提升产品竞争力和社会形象，在为国际利益服务的同时，保持企业市场竞争的优势。

机标关键词：航运企业、北极航线、开发提升、航行指南、企业市场竞争、中央电视台、产品竞争力、自然条件、战略价值、战略高度、运输货物、良好形象、行业企业、商业价值、开发利用、经济效益、航线选择、国家战略、国际利益、出版发行

分类号：O24;F2

在线出版日期：2016-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：27-29