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10.3969/j.issn.1009-2005.2015.03.020

“Hoegh Osaka”号自救启示

引用
2015“年1月3日夜晚,Hoegh Osaka”号汽车运输船在索伦特海峡搁浅。事故一经报道,便引起了业内外的普遍关注。在业外人眼中,事故与船上1000多辆豪车的命运紧密相连。业内人看来,此次的有意搁浅,成就了一个在面对极端险情时,船长利用堤岸故意让船舶搁浅,避免其翻沉的经典自救案例,令人拍案叫绝。采访中一位业内人士坦言,尽管船身横倾52°搁浅最终将导致大部分豪车面临报废之灾,但船舶驾驶员在面对突发性风险时,如何决策才能更好地自救与减少事故损失,值得关注。

船舶搁浅、事故损失、突发性风险、汽车运输船、船舶驾驶员、自救、险情、人眼、命运、决策、经典、海峡、堤岸、船身、船长、成就、车面、报废、案例

U67;U66

2015-04-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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