越位还是归位
一直以来,船级社扮演的是一个审核船舶设计满足IMO和船级社自己规范的独立裁判的角色.在船舶的经济效益与安全环保同等重要的今天,船级社为船东和船厂提供的咨询服务也在日益增多.特别是,随着新船设计建造将统一采纳EEDI来衡量船舶的能效指标,业界正在进入一个绿色指标持续优化的时代,与之相伴,船级社的传统角色也在发生着转变.从缺位到补位现在决定一艘船是否应该订,已不像以前那样只须做出供应评估和需求预测那么简单.船东们需要确定,自己订造的船是否能够满足即将发布的规范要求,以及是否适应正在转变的航运业经济法则.因此,在选定船厂之前,船东通常最关注的问题是新船的设计是否最适合所要从事的贸易,以及能否跟上节能技术的发展步伐.
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F40;U67
2014-07-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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