10.3969/j.issn.1009-2005.2013.01.021
日本PSC检查中的新造船风险
在众多TOKYO MOU成员国中,日本港口国检查官一向以作风端正、工作严谨、要求严苛著称.回顾2012年1~11月日本港口国滞留数据,全年累计检查船舶5829艘次,无缺陷通过1742艘次,无缺陷通过率30%,滞留船舶225艘次,滞留率3.86%,累计滞留缺陷503条,平均2.34条/艘次.仔细筛选这些数据笔者发现,有别于其他港口国,日本港口国检查尤为重视新造船风险,而此项则直指中国国内船公司软肋.2012年滞留的10艘新造船虽全部挂方便旗,但根据公司名称可以推断其中至少6艘属于中国公司船舶.
日本、检查、新造船、港口国、缺陷、船舶、中国、数据、公司名称、滞留率、通过率、方便旗、成员国、作风、推断、筛选、软肋、国内、风险
U6 ;U69
2013-03-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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