海运市场出路何方

摘要：

干散货:伤不起2012年,全球干散货海运市场陷入了前所未有的低迷,由于新增运力泛滥,运价已远远低于经营成本,衡量国际干散货海运市场的波罗的海综合运价指数,自2008年末全球暴发金融危机来,BDI综合运价指数已连续四年下滑,而2012年的低迷时间之长,超过以往任何一年,而且至今仍无任何见底迹象.其中海岬型船、巴拿马型船、超灵便型平均日租金分别为7709美元、7695美元、9457美元,分别比上年下降了51％、45％、31.5％,没有一个船型租金水平高于一万美元,也就是说所有船型均在大幅亏损之内,而且船型越大亏损越大.

机标关键词：国际干散货海运市场、运价指数、美元、船型、租金、新增运力、亏损、经营成本、金融危机、波罗的海、巴拿马型、灵便型、中海、金水

分类号：F55;F5

在线出版日期：2013-03-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：48-49