10.3969/j.issn.1009-2005.2011.08.017
欧盟考虑实行海上限速
为减少航运业CO2排放.欧盟委员会正在考虑针对所有进入欧盟港口的船舶实行强制限速。限速航行得到了SeasatRisk团体的认可与支持.该组织在联合国框架气候变化公约中发挥着积极的作用.话语权相当于IMO。航运与欧盟团体的政策咨询员JohnMaggs认为,限速航行可以应用于不同船型,在不给船东增加成本的同时,为社会创造效益。
欧盟委员会、限速、海上、CO2排放、气候变化、航运业、IMO、话语权
U692.22(水路运输技术管理)
2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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